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    集團(tuán)公司應(yīng)用新技術(shù)獲成功

    發(fā)布時(shí)間:2020/9/4 點(diǎn)擊次數(shù):620

     集團(tuán)公司應(yīng)用新技術(shù)獲成功 

            最近,衢交集團(tuán)下屬衢交瀝青混凝土有限公司在承接的衢州市中關(guān)村科技園區(qū)大道東港片區(qū)環(huán)境提升工程路面改造施工過程中,打破市政道路路面常規(guī)的施工設(shè)計(jì),首次采用了“同步碎石封層”和“稀漿封層”兩項(xiàng)瀝青施工技術(shù),即對(duì)原水泥混凝土路面進(jìn)行2種封層處理,第一種在較為完整的水泥路面面板上采用橡膠瀝青碎石同步封層施工;第二種對(duì)于較為破碎的水泥板破除面板后攤鋪75px碎石,然后在其上施作乳化瀝青稀漿封層施工。

            “同步碎石封層”施工技術(shù)是通過同步碎石封層機(jī)將碎石與粘結(jié)劑(熱瀝青、改性瀝青、乳化瀝青等)同步灑鋪在路面上,通過輪胎壓路機(jī)的碾壓形成瀝青碎石磨耗層。

            “稀漿封層” 施工技術(shù)是通過稀漿封層機(jī)將連續(xù)級(jí)配碎石、乳化瀝青、添料、助劑、水按照一定的比例配置而成并經(jīng)連續(xù)制漿、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等施工工藝而成型。它是一種以乳化瀝青為粘結(jié)料的薄層瀝青混凝土冷態(tài)施工技術(shù)。

             這兩項(xiàng)施工技術(shù)其共同特點(diǎn)是加強(qiáng)路面上下層間聯(lián)接,形成一個(gè)過渡結(jié)構(gòu)層,使路面結(jié)構(gòu)具有連續(xù)性,提高路面的防水性能,延長(zhǎng)路面使用壽命,減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用成本。

             目前,該路面已通過試驗(yàn)檢測(cè),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合質(zhì)量規(guī)定要求,贏得了業(yè)主的肯定和好評(píng)。新技術(shù)的成功運(yùn)用,標(biāo)志著衢交瀝青混凝土有限公司在瀝青施工技術(shù)方面提升了一個(gè)新水平,為今后在復(fù)雜環(huán)境下瀝青路面施工積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),為衢交集團(tuán)打造品質(zhì)工程和品牌建設(shè)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。(詹元貴/文、圖)

     

     

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